Progenote's blog

30 marzo 2009

Autoland del Boeing 747-400



Para situaciones de escasísima visibilidad, existe la opción del autoland (el avión aterriza sin requerir la intervención del piloto al mando), como es el caso de este Boeing 747-400 de Cathay Pacific, en aproximación al ILS de categoría III del Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX). Atención al detalle: el piloto desactiva el autopilot después de retraer las reversas.

Destacar que la Categoría III del ILS la vuela el sistema de aterrizaje automático del aparato, y permite operaciones sin incluso altitudes de decisión y una visibilidad superior a 700 pies (213 m) —CAT IIIa— o entre 150 (46 m) y 700 pies (213 m) —CAT IIIb—.




He aquí de una toma con visibilidad cero e ILS CAT-III.

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